3、母液法：
由氨碱法制纯碱时的母液，加石灰乳而得水溶液，经蒸发、浓缩、冷却、固化而成。
4、复分解法：
由碳酸钙（石灰石）与盐酸作用而得。
化学反应方程式：CaCO3+2HCl=CaCl2+H2O+CO2↑。
以上步骤完成后再加热至260摄氏度，蒸发脱水 。
5、精制法：
生产中的副产品经精制而成。
制备碳酸钠的索尔维法的副产品精制而成。（Ca(OH)2 + 2 NH4Cl → CaCl2 + 2 NH3 + 2 H2O）
六水氯化钙与二水氯化钙、无水氯化钙之间的相互转化。
液态氯化钙常温下是由水溶液结晶而析出的一般是六水化合物，一般是六水氯化钙，六水氯化钙在常态下是液体的，当温度逐渐升高到30摄氏度时，则溶解到自己的结晶水中，如果是继续加热的话那就逐渐失水，当温度一直升高到200摄氏度的时候变成二水化合物，也就是我们所说的二水氯化钙，在这个基础上再加热到260摄氏度的话就会变成白色多孔状的无水氯化钙。
日常我们看到的洒水车，里面都会添加一定量的氯化钙，那为什么要在洒水车中添加氯化钙呢？
生活中，路面会慢慢损失表面的路面材料，比如说，一辆载重汽车开过扬起一路灰尘，这些灰尘有一部分本来是属于路面的，带走了之后路面越来越薄，并且影响路况。洒上一些氯化钙溶液（稀）氯化钙会在路面跟水分子结合，形成类胶体状，并与“灰尘”结合，这些灰尘会因此而更好的粘结在路面上，从而减少路面损伤。另外冬天少许氯化钙会降低水的溶点，从而使路面上的雪更容易融化，不易结冰。
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